Avaliação da sustentabilidade de cenários de entrega de última milha utilizando microhubs em paradas de transporte público

Authors

DOI:

https://doi.org/10.34096/rtt.i33.14332

Keywords:

Transporte urbano de carga, Compartilhamento de recursos, Avaliação sustentável, Microhubs, Crowdshipping

Abstract

This paper aims to evaluate a sustainable last-mile delivery alternative by using microhubs in public transportation stations. The current scenario was compared with two other scenarios: (i) a microhub in the public transportation terminal and using the motorcycle as a delivery vehicle; and (ii) a microhub in the public transportation terminal and using cargo bicycle as a delivery vehicle. The research approach is based on the optimal location of the microhub and the optmized routes for the last-mile distribution by cargo bike and motorcycle. Based on operational data, the sustainable evaluation showed that parcel delivery from microhubs using cargo bikes is the best sustainable last mile delivery alternative among analysed scenarios. Based on the results, municipal authorities could include this solution in the urban mobility plan and encourage or support pilot tests for proof of concept.

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Author Biographies

  • Isabela Kopperschmidt de Oliveira, Universidad del Estado de Río de Janeiro, Instituto Cordial. Río de Janeiro, Brasil

    Doctora en Ingeniería Civil por la Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), con una trayectoria consolidada en planificación del transporte, logística urbana y seguridad vial. Es máster y licenciada por la Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), y cuenta con especializaciones en logística y en planificación ambiental urbana. Fue profesora sustituta en el curso de Ingeniería Urbana de la Universidade Federal de Ouro Preto (UFOP). Actualmente se desempeña como investigadora de movilidad en el Instituto Cordial, donde participa en proyectos de seguridad vial con motociclistas, y como coordinadora ejecutiva del proyecto Tarifa Zero e Saúde del Laboratório de Vida Ativa en la Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ).

  • Leise Kelli de Oliveira, Universidad Federal de Río Grande del Sur. Porto Alegre, Brasil

    Profesora titular del Departamento de Ingeniería de Producción y Transportes de la Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Máster y doctora en Ingeniería de Producción por la Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), fue profesora durante dieciséis años en la Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). Con una trayectoria consolidada en planificación del transporte de carga y logística urbana, es investigadora de productividad del CNPq.

  • Jorge Luiz dos Santos Junior , Universidad Federal de Minas Gerais. Belo Horizonte, Brasil

    Máster en Transportes por la Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG).

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Published

2025-12-19

How to Cite

Avaliação da sustentabilidade de cenários de entrega de última milha utilizando microhubs em paradas de transporte público. (2025). Revista Transporte Y Territorio, 33, 260-275. https://doi.org/10.34096/rtt.i33.14332